| NĒ. | Prece | Parametrs | |
| BL2020C | BL1412S | ||
| 1 | Apstrādes leņķa tērauda diapazons | ∠63×3~∠200 × 20 | ∠40 × 3 ~ ∠140 × 12 |
| 2 | Maksimālais caurduršanas diametrs | 25,5 mm | |
| 3 | Nominālais caursišanas spēks | 950 kN | 540 kN |
| 4 | Nominālais marķēšanas spēks | 1030 kN | |
| 5 | Caurumošanas galviņu skaits katrā pusē | 3 | 2 |
| 6 | Maksimālais sagataves garums | 12 m | |
| 7 | Skaitsmarķējumsgalvene | 4 grupas | |
| 8 | Rakstzīmju lielums | 14 * 10 * 19 mm | |
| 9 | Nogriešanas metode | Divkārša malu griešana | |
| 10 | Mašīnas izmēri | 25,4 m x 7 m x 2,2 m | 26 m x 7 m x 2,2 m |
1. Galvenā struktūra sastāv no marķēšanas vienības, divām caurumošanas vienībām un bīdes vienības.
1) Marķēšanas bloks ir slēgta korpusa, kas ir ļoti izturīgs. Ar četrām maināmām prefiksu kastītēm, katraPrefiksa lodziņā var būt 10 rakstzīmes
2) Štancēšanas iekārta pieņem slēgtu korpusu, kas ir ļoti izturīgs un var tikt uzstādīts uz slēgtas gultasPilna garuma materiāla balsts un presēšanas ierīce var nodrošināt precīzu attālumu. Katra perforācijas iekārta ir aprīkota arTrīs griezējformu komplekti trīs dažāda diametra caurumu izduršanai katrā leņķa pusē.
Transmisija maina kvazi-attālumu, un kvazi-attālums tiek regulēts pakāpeniski.
3) Griešanas iekārtai ir slēgts korpuss, kas ir ļoti izturīgs. Divkāršā asmeņa griešanas mehānisms nodrošina griešanu.Virsma ir gluda, un bīdes atstarpi ir viegli regulēt. Viena asmens griešanas mehānisms nodrošina, ka griešanas daļa ir gluda un bīdes atstarpi ir viegli regulēt.
Marķēšanas vienība
Caurumošanas iekārta
Griešanas mašīna
2. Leņķa tēraudu nostiprina ar pneimatiskajām skavām un tas ātri pārvietojas pozicionēšanai. X ass padevei tiek izmantots servomotors.Pārraide, rotācijas kodētāja atgriezeniskā saite, pilnīga slēgtas cilpas vadība, augsta precizitāte.
3. Šķērsvirziena priekšējais kamīns sastāv no četrām ķēdēm ar ciparnīcām un rāmja korpusa. Ķēdes palēnina motors.mašīnu vadīts.
4. Rotācijas padevēju darbina motors caur reduktoru un ķēdi, un tas pagriež leņķa tēraudu uz horizontālā padeves materiāla konveijera gareniskajā konveijerā.
5. Izvades materiāla kanāls sastāv no materiāla kanāla korpusa un cilindra. Gatavs leņķa tērauds pēc iziešanas no galvenās mašīnas daļas tiek izmests no ražošanas līnijas, rotējot.
6. Mašīnai ir trīs CNC asis: padeves ratiņu kustība un pozicionēšana, kā arī perforācijas iekārtas matricas rāmja kustība uz augšu un uz leju un pozicionēšana.
7. Mašīnas konfigurētais gaisa cilindrs, solenoīda vārsts, hidrauliskais vārsts, PLC programmējamais kontrolieris, servomotors, vadītājs utt. ir importētas detaļas, kas ir augstas kvalitātes un nodrošina iekārtas augstu uzticamību un augstu precizitāti.
8. Datorprogrammēšana ir vienkārša, un tā var attēlot materiāla grafiku un urbuma pozīcijas koordinātu izmēru, kas ir ērti pārbaudei. Augšējā datora pārvaldības izmantošana ievērojami atvieglo programmu saglabāšanu un izsaukšanu; grafikas attēlošanu; kļūdu diagnostiku un attālinātu saziņu.
| NO | Vārds | Zīmols | Valsts |
| 1 | Maiņstrāvas servomotors | Delta | Taivāna, Ķīna |
| 2 | PLC | Delta | |
| 3 | Divkāršās lāpstiņas sūknis | Alberts | ASV |
| 4 | Elektromagnētiskais izkraušanas vārsts | ATOS/Yuken | Itālija / Taivāna, Ķīna |
| 5 | Pārspiediena vārsts | ATOS/Yuken | |
| 6 | Elektromagnētiskais spiediena samazināšanas vārsts | ATOS/Yuken | |
| 7 | Elektrohidrauliskais virziena vārsts | JUSTMARK | Taivāna, Ķīna |
| 8 | Elektromagnētiskais virziena vārsts | JUSTMARK | |
| 9 | Pretvārsts | JUSTMARK | |
| 10 | Gaisa vārsts | AirTAC | |
| 11 | Autobusu bārs | AirTAC | |
| 12 | Gaisa vērtība | AirTAC | |
| 13 | Cilindrs | SMC/CKD | Japāna |
| 14 | Divpusējs | SMC/CKD | |
| 15 | Dators | Lenovo | Ķīna |



Uzņēmuma īss profils

Rūpnīcas informācija

Gada ražošanas jauda

Tirdzniecības spēja
